来自 律法谈话 2020-03-14 14:51 的文章
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杭州火车站:【篮球世界杯冠军竞猜】旅客说得出

昨日上午,成都实习律师鬲斌来到成都铁路运输法院,状告达成铁路有限责任公司、成都铁路局、铁道部,称4日因堵车赶掉火车,铁路工作人员以实施新规为由,拒绝为其退票和改签。

12月1日,新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》正式实施。其中最受争议的条款莫过于非动车组旅客火车票改签须在开车前办理,否则,车票将作废。

鬲斌认为新规中让票作废的这种做法,让旅客承担的违约责任过重,违约金也过高,属“霸王条款”,同时还带有服务歧视。

不过,新规实行一周后,杭州火车站的工作人员昨天表示,车站虽然已经开始实施新规,但针对上述条款,他们采取了人性化的处理方式,乘客只要有充分的理由解释迟到原因,车站的值班站长基本上会同意旅客办理改签手续。

鬲斌要求,铁路部门在退还9元票款的同时,请求法院认定铁路部门新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》在程序上违法;并要求铁路部门承担此次诉讼的全部费用。

杭州站:迟到后基本可改签

昨日下午,成都铁路局相关工作人员表示,经调查,4日有498名迟到乘客成功改签下一班火车,当天未有相关投诉发生。

铁路新规12月1日起便开始施行,有媒体报道,在广州火车东站,新规实施第一天,就有一名从佛山专程赶来坐火车回湖北宜昌老家办急事的外来民工,因为迟到10分钟,车票作废而当场落泪。

自述:赶掉火车未能改签

那么在杭州,是否也会出现类似情况?

昨日上午9点,鬲斌在成都市铁路运输法院门前徘徊半个多小时后,带着自己写成的诉状走进法院。

昨天下午,记者来到杭州城站火车站的售票窗口,了解新规实行后,乘客购票、退票的情况。

诉状中,达成铁路有限责任公司、成都铁路局、铁道部都成为了被告。

记者在改签窗口前统计了一个小时内的改签情况,有超过100人前来改签或咨询退票情况,不过真正因为买了非动车票误点前来改签的只有1人,不过这位乘客所购车票开车时间是前天下午,也就是说他整整迟到了1天,所以改签窗口拒绝了他的改签要求。因为即便是按照老规定,乘客办理改晚乘车签证手续最晚也不能超过开车后2小时。

鬲斌说,4日下午,他购买了当天从成都站驶往金堂的K9492次列车车票,准备去金堂看亲戚。由于天黑、堵车,当他赶到车站时,已经迟到了大约5分钟。于是鬲斌找到车站工作人员要求对车票进行改签。

在这100多人中,买动车票误点的乘客占了大多数,大都顺利改签。杭州火车站一位工作人员也告诉记者,根据他们多年的经验,长途车开车后要求改签的乘客数量确实很少。

鬲斌在诉状中说,工作人员却答复依据铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》的有关规定,“非动车组”乘客迟到,车票将作废,不再为他办理改签手续。

工作人员说,本月起,他们已经在实行新客规,但针对网上争议较大的非动车组旅客火车票改签须在开车前办理,否则,车票将作废这条,他们采取了人性化的措施。

质疑:新规涉嫌霸王条款

新规定说只有在特殊情况下,比如旅客因病等情况,并持有医院证明,在站长同意下可在开车后2小时内办理改签。工作人员说,不过目前杭州火车站施行的政策是:不论是动车还是非动车,乘客确实因为碰到各种原因赶不上火车的,允许其改签,但需要说明原因。

篮球世界杯冠军竞猜,“这就是一种霸王条款。”鬲斌认为,旅客迟到算是违约,但是让票作废这种做法,让旅客承担的违约责任过重,违约金也过高。同时,旅客买票后已经形成了一种契约,假如车票上的发车时间算作契约规定的话,那么同样的约定也适用于铁路部门,按照“乘客迟到,车票作废”类推,火车晚点也应该票价全退,但现在很多火车晚点旅客并没有得到全价退票。这样一来,对旅客就显得很不公平,这个契约其实就是霸王式的规定,是一种严重的不对等的表现。

他们也希望通过本报再次提醒广大乘客,乘坐火车出行的乘客应尽量提早出门,以免耽误行程,造成不必要的麻烦。

“这是典型的嫌贫爱富与服务歧视,与银行规定小额账户收费如出一辙。”对于铁路部门规定非动车组“乘客迟到,车票作废”,鬲斌认为是一种服务歧视。

铁道部:迟到作废只为遏制黄牛

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