来自 科技中心 2019-08-18 06:23 的文章
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刹车片是刹车性能好坏的基础

刹车片大家都不陌生,磨的差不多了就要跟换掉,否则安全隐患就非常大。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

那么就有人有疑问了:什么材料的刹车片才叫做好呢?可能会有很多人会异口同声的回答说“陶瓷”,其实并不然,很多懂的修理师傅都偷笑了是因为你根本不懂刹车片,接下来详细为你讲解其中的奥秘:(满满的干货,欢迎收藏或转载给有车的朋友哦)

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

图片 1

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

刹车片

汽车刹车片从类型上分有:

首先,我们要先了解刹车片的构造:

-用于盘式制动器的刹车片

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘胶层、隔热层、摩擦材料、构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦材料在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。

-用于鼓式制动器的刹车蹄

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-用于大卡车的来令片

刹车片的构造图

从配方技术上分有:半金属,少金属,石棉,陶瓷,

其次,要知道刹车片的分类:

刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。

根据摩擦材料的不同刹车片分为:金属类刹车片和碳陶刹车片

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,有的刹车片有其他配套的附件,如报警片、报警线、消音片等等。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

其中金属类刹车片又分为微金属刹车片和半金属刹车片,陶瓷刹车片划归少金属类,碳陶刹车片是搭配着碳陶刹车碟使用的。

汽车刹车片从类型上分有-用于盘式制动器的刹车片-用于鼓式制动器的刹车蹄

最后,要知道刹车片的刹车系数和等级:

-用于大卡车的来令片

摩擦系数:表示刹车片摩擦效能的参数。摩擦系数大概意思就是这个片有多“粘”,越粘的片阻力越大,制动越灵敏,但是舒适性和耐热性能越差,轻踩就会点头,狠踩很快就烧了。

从配方技术上分有:半金属,少金属,石棉,陶瓷。

高温刹车片是指在更高温度下能保持刹车系数,并不一定高温刹车片摩擦系数就大。刹车片的等级用两个英文字母表示,第一个是在0~600华氏度间取4个点测量摩擦系数,如果都能在0.35~0.45,那么片的低温等级就是F。然后在600~1112华氏度间取10个点测摩擦系数,如果也能在0.35~0.45之间,高温等级也是F。

刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。

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