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沃多霍迪L-39/L-139/L-59/L-159

结构特点

安-30的机舱地板上有5个透明摄影舱口,每个舱口均有保护门,在操纵台上可操纵保护舱门的开闭。座舱顶部突起。

各舱口均装一台摄影机。1号摄影舱口装一台AFA-41/7.5广角摄影机;2号摄影舱口上垂直安装一台A54/50-FK远焦距摄影机;3号舱口装一台曝光表;4和5号舱口分别装一台与垂直方向成28°角的A54/50-FK摄影机。

性能数据

  • 最大飞行速度:630千米每小时
  • 最大航程:1,100千米

  L-39,绰号“信天翁”(Albatro),是由捷克沃多霍迪(Aero Vodochody)航空公司研制一种高中级教练机,也可作为轻型攻击机使用。在教练机中,L-39的名声并不小。苏联空军曾把它作为主力教练机,至 1993年底L-39各型别已生产2800多架,并出口到世界上30多国家。

研制历程

安-30在安-26的基础上发展而来,在机头加装透明观测窗,并将驾驶舱地板提高,使领航员获得了更好的视界,且能够更方便的进出观察舱。

使用情况

2008年春,数架格鲁吉亚的无人机被阿布哈兹的分离主义者或俄军击落。阿布哈兹分裂主义组织宣称他们一架装备导弹的L-39击落了一架格鲁吉亚的大力神 450无人侦察机。

虽然新型的教练机正在逐渐取代服役中的L-39教练机,但仍有数千架在世界各国空军中担负训练任务,亦有相当数量的L-39被个人购买。

在007之明日帝国电影中,詹姆士·庞德偷了一架L-39。在剧初的军火交易场景中,他所使用的飞逃离恐怖分子现场的飞机。虽然片中没提及飞机型号,但很明显这是L-39。

主要用户

结构特点

直线形下单翼;翼尖油箱;单台涡轮风扇发动机(L-39装载AI 25 TL,L-39MS/L-59装载DV-2,L-159装载霍尼韦尔F124-GA-100);座舱罩后方双进气口;尖形长机头;

注意:不要与AT-3、C-101、HJT-36、IAR-99、K-8、MB-339和米格-AT混淆。

性能数据

  • 最大飞行速度:540千米每小时
  • 最大航程:2,630千米

  安-30是从安-24系列发展而来的空中对地测绘飞机,原型为军用的安-26型。安-30于1974年首次试飞,除苏联使用外,还出口到中国、保加利亚、罗马尼亚、古巴、越南、捷克、哈萨克斯坦等国。其中保加利亚1架,罗马尼亚3架,古巴一架,越南2架。中国进口安-30的数量不详。

型号演变

  • L-139
    采用西方的航电系统及4045磅力的Garrett TFE731-4-1T引擎,只生产了1架原型机。
  • L-39MS/L-59
    L-39MS超级信天翁是L-39的第二代型号,相比第一代L-39,它的特点是加强了机身,延长了机鼻,大大更新的驾驶舱,推力更强(21.6千牛)的Lotarev DV-2引擎,提升了最大速度及载重(872公里/时)。于1986年9月30日首飞,后来更名为L-59。各个型号总共制造了2938架。
  • L-159
    后期生产的现代化型,采用西方航电及Honeywell F124引擎。
  • 名称:安-30
  • 首飞时间:1974年
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

图片 8沃多霍迪L-39/L-139/L-59/L-159捷克图片 9

结构特点研制历程使用情况

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:12.1米
  • 翼展:9.5米
  • 机高:4.8米
  • 空重:3,455千克
  • 发动机:苏制Ivchenko AI-25TL双转子涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:4,700千克

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