空中客机A318
型号演变
- A318-100
基本型。 - A318“精英”
公务机改型,座位数为14-18。
结构特点型号演变
- 名称:空中客车A318
- 首飞时间:2002年1月15日
- 服役时间:2003年7月29日
- 研发单位:空中客车公司
- 生产单位:空中客车公司
- 气动布局:后掠翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
- 名称:空中客车A321
- 首飞时间:1993年3月11日
- 服役时间:1994年3月18日
- 研发单位:空中客车公司
- 生产单位:空中客车公司
- 气动布局:后掠翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
性能数据
空客A318是对单通道A319作了缩短而形成的新机型,于1998年9月在范堡罗航空展上首次正式亮相。该机型于2001年8月9日在汉堡开始总装,2002年1月15日首次装载普-惠发动机飞行,2002年8月29日首次装载CFM56-5发动机飞行。2003年7月29日在美国边疆航空公司开始服役。
性能数据
空客A321是空客A320的加长版,于1989年11月24日启动建造计划,1993年3月11日装载V2530发动机首飞,同年5月装载CFM56发动机飞行。1994年3月18日,空客A321客机开始在汉莎航空公司服役,同一天,第一架装有CFM56发动机的A321机型交付意大利航空公司。
技术数据
- 乘员:131人
- 机长:31.5米
- 美洲杯冠军竞猜,翼展:34.1米
- 机高:12.6米
- 空重:39,500千克
- 发动机:普惠公司PW6000或CFM56-5涡轮风扇发动机
- 最大起飞重量:68,000千克
型号演变
- A321-100
A321的初始型。 - A321-200
延程型,带附加的中央油箱(ACT),加固了机身结构,发动机推力更大。
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